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未来五金钣金行业发展方向预测

日本模式：工艺设备让人震撼

　　总的来看，日本冲压件生产专业化、自动化程度高，矿用车驾驶室生产厂家，生产规模大，产品精度高，管理人性化、系统化、基本上都有模具开发、设计和加工能力，并且普遍随着其日本主机厂用户来中国建立了分工厂。

　　与日本冲压专业企业相比，中国冲压专业企业的各项企业指标水平还相差很远，有待提高。特别是日本企业在生产中积累的各种生产诀窍和工艺装置，可谓是现代先进制造技术和人类传统聪明才智的**结合，让所有的参观人员都为之震撼。所以，中国企业今后应当逐渐完善自己的制造技术和工艺设备。

　　目前：引进先进制造工业设备　　齐俊河指出：我国冲压件制造企业的总体情况是规模较小，制造设备落后，生产以手工操作为主，产品质量稳定性差，生产效率低，难以实现批量生产、按时供货。行业企业目前仍需要从如下方面加以改进和提高。

　　首先，改进现有工艺设备，苦干加巧干，提高产品质量，满足产品质量和供货要求不断提高的市场需求，并要在有能力的前提下，尽量采用先进的制造工艺和设备，建立健全质量保证体系，提高精密化、专业化、自动化、信息化制造水平，满足大批量和柔性生产的要求。

　　其次，企业应不断完善、提高生产和销售水平，不断降低自己的管理成本，矿用车驾驶室定制，真正做到向管理要质量、要效益，提高企业的综合竞争力。

　　再次，应重视人才队伍的建设，在不断引进企业所需的高素质人才的同时，还要重视现有职工队伍的再教育和培训，保持其技术和管理水平与时代同步，同时，矿用车驾驶室，应加强国际交流与合作，了解国内外行业水平，搜集重要行业情报，开阔决策**层的事业，提高决策的前瞻性和正确性。

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

专业化程度低，形不成规模，经济效益差

　　五金冲压件与主机相比，企业建立初始资金技术所需投入相对较少，经历国家几次经济大发展时期，一批民营生产企业如雨后春笋发展起来，但因市场需求点多、批量小，形不成经济规模。大多数冲压件加工企业本身就大而全或小而全，专业化程度低，矿用车驾驶室厂家，装备水平不高，质量不稳定，经济效益低。如我国电机行业三家大型骨干企业年产微型电机总量还不到国外一家着名公司50%。近两年，我国局部地区建成上千家冲压件厂，但年产30万件以上只有几家，主要产品为农机配套。而德国力士乐公司年产各种冲压件产品130万件，日本油研(株)也年产60万件以上。工业发达国家模具企业人均产值约15万～20万美元，我国只有4万～5万元人民0币。罗百辉指出，近年来，随着多种所有制共同发展政策落实，五金件行业正经历着由分散到逐渐集集约化发展过程。

机械加工常用金属材料及特性

SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢.

日本日立株式生产.由于钢中MO，V含量增加，改善钢中的铸造组织，细化了晶粒，改善了碳化物形貌，因而此钢的强韧性(抗弯强度，挠度，冲击韧度等)比SKD1，D2高，耐磨性也有所增加，而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高.常制造要求高的模具，如拉伸模，冲击砂轮片的模等。